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實(shí)際運(yùn)行效果及分析
本工程經(jīng)2個(gè)月的調(diào)試后正式投入運(yùn)行,系統(tǒng)正常運(yùn)行半個(gè)月后,委托當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取樣監(jiān)測(cè),結(jié)果如下:進(jìn)水CODcr為
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設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析
7.1工藝流程選用得當(dāng),各構(gòu)筑物功能明確
由于受場(chǎng)地限制,工藝流程不宜太長(zhǎng),因而選用SBR反應(yīng)池作為核心構(gòu)筑物,車間污水中礦物油由隔油池去除;粗格柵、格柵除污機(jī)、初沉池能夠去除大部分的懸浮物,厭氧調(diào)節(jié)池兼有調(diào)節(jié)水質(zhì)水量和水解酸化的作用,能降解部分有機(jī)物。
7.2采用先進(jìn)技術(shù),降低工程造價(jià)
7.3
豎向布置合理,廠區(qū)環(huán)境優(yōu)美
將氣味較大的兩座構(gòu)筑物--初沉池與厭氧調(diào)節(jié)池采用全地下式結(jié)構(gòu),上鋪草皮,種植樹木,大大降低了原污水的氣味。整個(gè)廠區(qū)空氣清新,環(huán)境優(yōu)美,令人心曠神怡。
7.4
自動(dòng)化程度高,勞動(dòng)強(qiáng)度低
污水處理站水處理部分全部由PLC控制運(yùn)行,因而大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí),鼓風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速技術(shù),由PLC根據(jù)SBR反應(yīng)池中溶解氧濃度控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)節(jié)風(fēng)量,具有顯著的節(jié)能效果。