資料來源:重慶大學(xué)城市建設(shè)與環(huán)境工程學(xué)院
摘 要:分別對(duì)曝氣轉(zhuǎn)刷、水下推動(dòng)器單獨(dú)運(yùn)行以及聯(lián)合運(yùn)行時(shí)的一體化氧化溝主溝流速進(jìn)行了測(cè)試分析,結(jié)果表明,通過在曝氣轉(zhuǎn)刷上游設(shè)置水下推動(dòng)器可以對(duì)曝氣轉(zhuǎn)刷底部低速區(qū)的混合液循環(huán)流動(dòng)起到積極推動(dòng)作用,從而解決曝氣轉(zhuǎn)刷底部流速低、易引起污泥沉積的問題,同時(shí)可為增加溝深所引起的氧化溝溝底混合推動(dòng)不足提供較好的解決方法。設(shè)置水下推動(dòng)器專門用于推動(dòng)混合液可以使一體化氧化溝的運(yùn)行方式更加靈活,這對(duì)于節(jié)約能源、降低運(yùn)行費(fèi)用、提高效率具有十分重要的意義。
Abstract:
關(guān) 鍵 字:曝氣轉(zhuǎn)刷;水下推動(dòng)器;一體化氧化溝;循環(huán)流動(dòng)
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